Kellon korjaamista

Kun olin hakemassa kelloa, seppä ansioituneesti esitti, mikä kelloni käyntirattaassa oli ongelmana. Siitä oli laakeriin menevä piikki poikki ja se oli kulkenut pelkällä tyngällä. Liipottimen heiluntakulma oli ollut todella pieni. Kun kerroin kellon jousen varauksen riittävän yllättävän pitkään käyntiin, hän piti sitä hyvänä uutisena lopputuloksen kannalta. Asia jatkuu sillä, että maahantuijalta kysytään uutta ratasta. Jossei osaa ole, seppä voi yrittää terävöittää tynkää varan mukaan.

Netistä selvisi, että osa on numero 1305, escapement wheel. Sopivista koneistoista en tiedä, tarkalleen sen pitäisi olla 355.